Girkassen for en gressklipper har en kompakt strukturell design med klart definerte funksjoner, primært bestående av et hus, et giroverføringssystem, lagre, tetninger og et smøresystem. Girkassehuset er vanligvis støpt- av aluminiumslegering; denne konstruksjonen sikrer ikke bare total strukturell integritet, men optimaliserer også for lett design og varmeavledning. Innvendig har huset nøyaktig konstruerte hulrom og monteringsreferansepunkter designet for å sikre girene, lagrene og tetningene, samtidig som de beskytter de interne transmisjonskomponentene mot inntrenging av støv, fuktighet og forurensninger. Videre har girkassene i visse mid-til-high-modeller forsterkende ribber eller kjøleribber på utsiden av huset for å forbedre last-bærekapasiteten og termisk effektivitet.
Giroverføringssystemet utgjør kjernen i girkassen; den består typisk av et drivgir, et drevet gir og mellomgir, som kobles inn for å oppnå hastighetsreduksjon og dreiemomentforsterkning. Tannhjulene er hovedsakelig produsert av karburisert stål og gjennomgår presisjonsgirsliping og varmebehandlingsprosesser for å forbedre deres slitestyrke og lastbærende egenskaper. Lagre brukes til å støtte girene og transmisjonsakslene, og sikrer driftsstabilitet under høy-rotasjon; dype-sporkulelager eller rullelagre brukes vanligvis til dette formålet. Tetninger er installert ved lagergrensesnittene og husskjøtene for å forhindre lekkasje av smøremiddel og blokkere inntrengning av støv. Til slutt er det indre av hele girkassen utstyrt med et smøresystem-som bruker enten olje eller fett-for å sikre jevn girinngrep, minimere friksjon og slitasje, og dermed forlenge levetiden til både girkassen og hele maskinen.